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Regeln für das Motorradfahren in der Gruppe Jeder hat vor dem Tourantritt getankt (ausser die Tourbeschreibung sagt etwas anderes) und eine komplette Schutzausrüstung, insbesondere Regenzeug. Vor Abfahrt erfolgt eine kurze Vorbesprechung. Der Tourguide gibt letzte Hinweise, auch z.B. Info-Zettel mit Rufnummern für den Notfall und Details zu Handzeichen. Der Tourguide und der letzte Fahrer sollten eine Warnweste tragen und Zusatzscheinwerfer einschalten, falls möglich Der Tourguide bestimmt, wo es lang geht — auch wenn das Navi oder die Ortskenntnis eines Nachfahrers zehnmal etwas anderes sagt. Die Ungeübteren oder die mit weniger PS fahren als möglichst unmittelbar hinter dem Tourguide. Das Ende der Kette bilden die erfahreneren Biker. Die Tourenbuchung beinhaltet eine Selbsteinschätzung der Fahrer und einen Wert für das Fahrverhalten. Bitte bleibt realistisch! Wenn die Tour als lange und anspruchsvoll beschrieben wird, ist sie es auch garantiert. Innerhalb der Gruppe wird nicht nebeneinander gefahren und nicht überholt. Positionsveränderung in der Kette nur nach Absprache oder Handzeichen der Teilnehmer Der beim Einzelfahren übliche Sicherheitsabstand sollte auch zwischen den Gruppenmitgliedern eingehalten werden, hier auf der Landstrasse z.B. ein Seitenpfosten. Auf den Geraden wird wenn möglich, versetzt gefahren. In den Kurven gilt: die Ideallinie gehört jedem alleine. Kein abruptes Bremsen in der Gruppe: An Ampeln wird z.B. bei Gelb „nur gleitend“ abgebremst. An Einmündungen, Kreuzungen und Ampeln sollte die Gruppe sich in Zweierreihen aufstellt, um beim Wiederanfahren ein zügiges Überqueren zu erreichen. Anschließend wird wieder die alte Reihenfolge hergestellt. In Ortschaften fährt der Tourguide bewusst langsam, um allen Teilnehmern ein Aufschliessen zu ermöglichen. Das sollte auch getan werden. Wir erwarten von allen Teilnehmern den unbedingten Drang zum "Dranbleiben". Grössere Träumerlücken sind nicht erwünscht. In der Gruppe hat jeder auf seinen Hintermann zu achten. Insbesondere soll nur abgebogen werden, wenn der jeweilige Hintermann erkennen kann, wie es weiter geht. Überholt wird nur, wenn die Gruppe zusammen ist. Nach dem Überholvorgang zügig weiterfahren, und rechts in die Fahrspur einordnen, damit der Nächste, der überholt, auch Platz zum Einscheren hat. Zum ¨Überholen einen tiefen schnellen Gang einsetzen. Nicht den 5.!! Wenn einer in der Gruppe ein Problem hat, sollte dies mit Licht und Hup-Signalen bis zum Touren-Guide weitergeleitet werden. Der alleine entscheidet, hält an, dreht evtl. und fährt als Einziger zurück, um das Problem zu prüfen. Alle Anderen bleiben stehen und warten auf weitere Informationen. Wenn es anfängt zu regnen, sollte der Tourenguide rechtzeitig anhalten, damit jeden die Möglichkeit, erhält geeignete Bekleidung über zuziehen. Jeder ist immer und überall für seine Fahrweise selbst verantwortlich.  Hier geht es zur Buchung >>